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30岁奥迪经典战车再现香港北京

拉力赛作为赛车运动中最激动人心的赛事之一,对车辆在不同道路上的适应性有着非常高的要求。因此,一些经典的拉力赛事往往具有重要的历史意义,比如蒙特卡洛拉力赛、WRC的西班牙赛段等。在中国wrc拉力赛b组,也有非常经典的拉力赛事,对车辆进行了很多考验,那就是, 1985年诞生的香港-北京拉力赛,全称香港-北京拉力赛。

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回首那年,港京拉力赛的诞生之年,恰好是WRC B组赛车的全盛时期,而在B组中叱咤风云的奥迪Quattro S1赛车也成为了原神香港-北京集会中的战争。三十年后,汽车技术已经发生了翻天覆地的变化,但人们仍然怀念港京拉力赛,甚至怀念凭借四驱系统在全球立于不败之地的奥迪赛车。2015年6月12日,港京拉力赛30周年纪念活动在奥迪北京跑车体验中心隆重举行。30年前的奥迪车再次出现。这就不得不提出一个问题wrc拉力赛b组,是什么造就了奥迪Quattro S1赛车,30年后的今天,还有这么高的关注度吗?什么是奥迪'

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事实上,拉力赛不同于传统的赛道比赛和纯粹的越野比赛。拉力赛车需要随时应对不断变化的路况,这就要求赛车具有出色的跟踪性能。一般来说,为了最大限度地提高汽车在不同道路上的跟踪能力和操控能力,最理想的方式是让汽车的每个车轮都供电。换句话说,汽车必须设计为四轮驱动,以使发动机能量以最高效率使用。1980年代初期,当时主流的前后驱拉力赛车被证明受到驾驶形式的限制,性能无法提升。这时,奥迪创新研发了Quattro全时四驱系统,它以纯机械的方式根据路况将发动机输出的动力分配给四个车轮,使每个车轮都能在不同的路况下使用。获得最大的抓地力。

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Quattro系统的采用让奥迪赛车在当时的拉力赛场上占据了主导地位。也正是因为奥迪赛车近乎无敌的表现,各大厂商开始加紧研发四驱系统。因此,可以说奥迪开创了世界四驱时代。作为山地的鼻祖,Quattro S1赛车自然值得铭记。

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30年前,奥迪开创了四驱时代。如今,奥迪引以为豪的Quattro四驱系统,经过多代进化,早已成为当今汽车最好的四驱系统之一。搭载Quattro四驱系统的奥迪车型,可以征服各种路况,为车主带来更安全的驾驶体验。

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港京拉力赛30周年,是一部国内拉力赛的辉煌历史,也标志着奥迪四驱系统的进化。面向未来,奥迪将推出更多搭载Quattro四驱系统的车型,让更多车主,体验更安全的驾驶体验。

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